Allentown के पास DOT सालाना इंस्पेक्शन
सालाना फेडरल इंस्पेक्शन मुश्किल हिस्सा नहीं है। मुश्किल तब शुरू होती है जब कुछ फेल हो जाए। जहाँ सिर्फ़ इंस्पेक्शन होता है, वहाँ एक खराब ब्रेक या लाइट का मतलब है दूसरी जगह दूसरी अपॉइंटमेंट। हमारे यहाँ इंस्पेक्शन और रिपेयर बे एक ही इमारत में हैं।
क्या जाँचा जाता है
हम FMCSA के Part 396, Appendix A की वही चेकलिस्ट चलाते हैं जो सड़क पर इंस्पेक्टर इस्तेमाल करता है।
- ब्रेक सिस्टम — लाइनिंग, ड्रम, चैंबर, स्लैक एडजस्टर, एयर लॉस, पार्किंग ब्रेक
- स्टीयरिंग, किंगपिन, टाई रॉड, स्टीयरिंग व्हील लैश
- सस्पेंशन, स्प्रिंग, हैंगर, U-बोल्ट, एक्सल माउंटिंग
- फ्रेम, क्रॉस-मेंबर और बॉडी अटैचमेंट
- टायर, व्हील, रिम, हब और फास्टनर
- लाइट, रिफ्लेक्टर और वायरिंग
- फ़्यूल व एग्ज़ॉस्ट सिस्टम, कपलिंग, विंडशील्ड और वाइपर
सबसे ज़्यादा क्या फेल होता है
साल-दर-साल ब्रेक सबसे बड़ा out-of-service कारण हैं, और लाइट सबसे आम उल्लंघन। दोनों शॉप में सस्ते हैं और शोल्डर पर महँगे।
फेल हुआ तो यहीं ठीक होगा
एडजस्टमेंट से बाहर ब्रेक, घिसा स्लैक, चटका चैंबर, बंद मार्कर लाइट — यह हमारे बे का रोज़ का काम है। हम खराबी दिखाते हैं, काम शुरू करने से पहले रेट बताते हैं, और उसी विज़िट में दोबारा जाँच करते हैं।
समय और रेट
कुछ ठीक न करना हो तो इंस्पेक्शन में लगभग एक घंटा। रिपेयर अलग से, और हमेशा पहले बताकर; जनरल लेबर $165/घंटा। इंस्पेक्शन का मौजूदा रेट (610) 841-2521 पर पूछें।
हम Allentown से करीब 12 मील पश्चिम हैं: 9883 Old US Highway 22, Breinigsville, I-78 Exit 49।
FAQ
कितनी बार ज़रूरी है?
हर कमर्शियल व्हीकल के लिए हर 12 महीने में कम से कम एक बार (49 CFR 396.17), और रिपोर्ट 14 महीने रखनी होती है।
ट्रेलर भी?
हाँ। फ्लीट अक्सर ट्रैक्टर और ट्रेलर एक साथ लाते हैं।
इंतज़ार करके करा सकते हैं?
आमतौर पर हाँ। पहले कॉल करें — महीने की शुरुआत सबसे व्यस्त रहती है।