हेवी-ड्यूटी व्हील अलाइनमेंट — $299 फ्लैट
ड्राइव टायरों का एक सेट हज़ारों डॉलर का होता है। अलाइनमेंट $299 का। जब ट्रक अलाइनमेंट से बाहर होता है, टायर ड्राइवर से पहले बता देते हैं — और तब तक एक सेट बर्बाद हो चुका होता है।
कब कराना चाहिए
- स्टीयर टायरों पर फेदर या एक तरफ़ का घिसाव
- ट्रक एक तरफ़ खींचता है, या सीधा चलाने के लिए स्टीयरिंग टेढ़ा पकड़ना पड़ता है
- ट्रेलर टेढ़ा चलता है, ट्रेलर टायर रगड़ खा रहे हैं
- नए स्टीयर टायर पिछले सेट से जल्दी घिस रहे हैं
- कर्ब या गड्ढे से टकराने के बाद, या सस्पेंशन/स्टीयरिंग का कोई काम होने के बाद
हम असल में क्या करते हैं
भारी ट्रक पर जो ज्योमेट्री मायने रखती है, वही सेट करते हैं: ट्रैक्टर पर toe, camber, caster और thrust angle; ट्रेलर पर एक्सल अलाइनमेंट और ट्रैकिंग।
एडजस्ट करने से पहले वह सब देखते हैं जो अलाइनमेंट को बेकार कर देगा — घिसे किंगपिन, ढीले टाई रॉड एंड, थके बुश, खराब U-बोल्ट। घिसे फ्रंट एंड पर अलाइनमेंट करना पैसा जलाना है, इसलिए हम पहले बता देते हैं।
काम में लगभग एक से दो घंटे लगते हैं।
रेट
- ट्रक अलाइनमेंट — $299
- ट्रेलर अलाइनमेंट — $299
- दोनों एक साथ — $499 ($99 की बचत)
ट्रेलर भी उतना ही ज़रूरी
फ्लीट ट्रैक्टर अलाइन कराते हैं और ट्रेलर भूल जाते हैं। टेढ़े एक्सल वाला ट्रेलर पूरे सफ़र में बग़ल में घिसटता है — अपनी रबर खाता है, ड्राइव टायरों से लड़ता है और हर मील में चुपचाप डीज़ल खर्च कराता है।
FAQ
कितना समय लगता है?
आम तौर पर एक से दो घंटे। पार्ट्स चाहिए तो पहले रेट बताते हैं।
कितनी बार कराएँ?
हाईवे ट्रक के लिए साल में एक बार ठीक है, और नए स्टीयर टायर, तेज़ टक्कर या सस्पेंशन काम के बाद ज़रूर।
क्या इससे टायर घिसाव ठीक होगा?
कारण खत्म होता है। पहले से घिसे टायर ठीक नहीं होते — फ़ायदा अगले सेट को मिलता है।