सेमी ट्रक प्रिवेंटिव मेंटेनेंस चेकलिस्ट
प्रिवेंटिव मेंटेनेंस तभी काम करता है जब वह ठोस हो। नीचे वह सूची है जिस पर चला जा सकता है: रोज़ क्या देखें, महीने में क्या, और सर्दी से पहले क्या।
हर दिन, निकलने से पहले
- हर पोज़िशन पर टायर प्रेशर — गेज से, लात से नहीं
- नीचे रिसाव: रंग और जगह
- तेल, कूलेंट, DEF का लेवल
- लाइट: मार्कर, ब्रेक, टर्न सिग्नल, ट्रेलर लैंप
- एयर टैंक से पानी निकालना
- ब्रेक चैंबर पुश-रॉड और दिखने वाला नुकसान
- लोड सिक्योरमेंट और फ़िफ़्थ व्हील
हर महीने
- टायर घिसाव का पैटर्न — फेदर या एक तरफ़ का घिसाव यानी ज्योमेट्री
- बेल्ट, होज़, रेडिएटर माउंट
- बैटरी: टर्मिनल, माउंटिंग, लोड टेस्ट
- स्टीयरिंग प्ले, किंगपिन, टाई रॉड
- इंजन बंद करके एयर लीक सुनना
- वाइपर और वॉशर
शेड्यूल पर (PM)
ज़्यादातर हाईवे फ्लीट 20,000–25,000 मील पर सर्विस कराते हैं। हमारे PM पैकेज $509–$589 के हैं और उनमें तेल, असली Fleetguard फ़िल्टर, ग्रीसिंग, ब्रेक और एयर सिस्टम की जाँच, सभी फ़्लूड और लिखित रिपोर्ट शामिल है।
सर्दी से पहले
- बैटरी का लोड टेस्ट — ठंड कमज़ोर बैटरी सबसे पहले मारती है
- एयर ड्रायर और उसका कार्ट्रिज
- कूलेंट रंग से नहीं, टेस्ट से जाँचें
- फ़्यूल हीटर और फ़्यूल फ़िल्टर की हालत
- टायर की बची हुई गहराई, खासकर ड्राइव पोज़िशन
FAQ
सूची में सबसे ज़रूरी क्या है?
टायर प्रेशर और ब्रेक पुश-रॉड स्ट्रोक। ये दो सबसे महँगी घटनाएँ रोकते हैं।
अलाइनमेंट कितनी बार?
हाईवे ट्रक के लिए साल में एक बार, और टक्कर या सस्पेंशन काम के बाद। हमारे यहाँ $299।
PM और DOT इंस्पेक्शन साथ हो सकते हैं?
हाँ, और यही सबसे किफ़ायती तरीका है।