ਟਰੱਕ ਬੈਟਰੀ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਵਿਸ — ਸੈੱਟ $599 ਤੋਂ
ਬੈਟਰੀ ਯਾਰਡ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਦੁਪਹਿਰੇ ਖ਼ਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਉਹ ਠੰਢੀ ਰਾਤ ਦੇ ਚਾਰ ਵਜੇ, ਲੋਡ ਨਾਲ ਖ਼ਰਾਬ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈੱਟ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ।
ਸੈੱਟ, ਇੰਸਟਾਲ ਸਮੇਤ
- 4× Alliance 925CCA — $599 ਇੰਸਟਾਲ ਸਮੇਤ
- 4× Interstate 1000CCA — $699 ਇੰਸਟਾਲ ਸਮੇਤ
- ਪੁਰਾਣੇ ਸੈੱਟ ਦਾ ਲੋਡ ਟੈਸਟ
- ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਆਊਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ
- ਟਰਮੀਨਲ, ਕੇਬਲ ਤੇ ਹੋਲਡ-ਡਾਊਨ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਜਾਂ ਬਦਲੀ
- ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਸੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ
ਦੋਵੇਂ ਰੇਟ ਪੂਰੇ ਹਨ: ਬੈਟਰੀ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੇ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
“ਬੈਟਰੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੈ” ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਧੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ: ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ, ਗਰਾਊਂਡ ਵਿੱਚ ਜੰਗ, ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਸੈੱਟ ਖ਼ਾਲੀ ਕਰਦਾ ਪੈਰਾਸਿਟਿਕ ਡਰਾਅ, ਜਾਂ ਉਹ ਕੇਬਲ ਜੋ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਅ ਲੱਭੇ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲਣਾ ਯਾਨੀ ਮਾਰਨ ਲਈ ਨਵਾਂ ਸੈੱਟ ਖ਼ਰੀਦਣਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਾਇਗਨੋਸਟਿਕ $185/ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਕੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
- ਅਲਟਰਨੇਟਰ, ਸਟਾਰਟਰ ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫ਼ਾਲਟ
- ਪੈਰਾਸਿਟਿਕ ਡਰਾਅ ਟੈਸਟਿੰਗ
- ਵਾਇਰਿੰਗ, ਹਾਰਨੈੱਸ, ਗਰਾਊਂਡ ਤੇ ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਤੱਕ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ 7-ਵੇ ਫ਼ਾਲਟ ਸਮੇਤ
- ਸੈਂਸਰ, ਡੈਸ਼ ਵਾਰਨਿੰਗ ਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਆਉਂਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ
FAQ
ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਘੱਟ।
ਟਰੱਕ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਬੈਟਰੀ?
ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਪੈਰਾਸਿਟਿਕ ਡਰਾਅ ਜਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਫ਼ਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, I-78 ਕੌਰੀਡੋਰ ਉੱਤੇ ਇਹ ਸਾਡੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੋਡਸਾਈਡ ਕਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।