Alineación de Servicio Pesado

Un juego de llantas de tracción cuesta miles de dólares. Una alineación cuesta $299. Cuando un camión está desalineado, las llantas lo delatan mucho antes de que el operador se queje — y para entonces ya tiró un juego a la basura.

Señales de que le toca

• Desgaste en pluma o de un solo lado en las direccionales — la señal clásica de convergencia
• El camión jala, o usted trae el volante chueco para ir derecho
• Un remolque que camina de lado, o llantas raspando en los ejes del remolque
• Llantas direccionales nuevas que se gastan más rápido que las anteriores
• Después de pegarle a una banqueta, un bache, o cualquier trabajo de suspensión o dirección

Qué hacemos en realidad

Revisamos y ajustamos la geometría que importa en un camión pesado: convergencia, camber, caster y ángulo de empuje en el tractor, y alineación y seguimiento de ejes en el remolque. Antes de ajustar nada, revisamos lo que dejaría inútil la alineación — kingpins gastados, terminales flojas, bujes vencidos, U-bolts malos. Alinear un camión con el tren delantero gastado es tirar el dinero, así que se lo decimos antes.

Toma entre una y dos horas. La mayoría entra y sale la misma mañana.

Por qué el remolque importa tanto como el camión

Las flotas alinean tractores y olvidan remolques. Un remolque con un eje chueco se arrastra de lado todo el viaje — raspa la goma del remolque, pelea contra las de tracción y cuesta combustible cada milla. Por eso existe el precio en par: $499 por camión y remolque juntos, $99 menos que por separado.

Se ha vuelto uno de los trabajos más ocupados del taller — más de 300 alineaciones desde marzo.

Cuánto cuesta

Los precios publicados son los que cobramos en el mostrador. Las piezas y todo lo que no aparezca se cotizan antes de empezar — usted aprueba el número primero.

Preguntas que nos hacen

¿Cuánto cuesta alinear un camión?

$299 fijo el camión, $299 fijo el remolque, o $499 los dos juntos. Sin sorpresas por eje.

¿Cuánto tarda?

Entre una y dos horas si todo está en orden. Si hay que cambiar piezas gastadas del tren delantero, eso se cotiza aparte antes de empezar.

¿Cada cuándo se debe alinear?

Una vez al año es una base razonable para un camión de carretera, más cada vez que ponga direccionales nuevas, golpee algo fuerte, o cambie suspensión o dirección.

¿Va a arreglar mi desgaste de llantas?

Detiene la causa. Las llantas ya gastadas no se recuperan — el punto es que el siguiente juego se gaste parejo y dure las millas que pagó.

Pueblos a los que damos este servicio

• Allentown, PA
• Bethlehem, PA
• Easton, PA
• Fogelsville, PA
• Reading, PA
• Hamburg, PA
• Kutztown, PA
• Quakertown, PA

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